Снегоход Тайга Варяг 550 V

- Производитель
- Русская механика
Снегоход Тайга Варяг 550 V
|
(0) |
438 000 руб.
Уточнить стоимость и наличие можно по телефону 43-00-53 и 69-15-99.
Наш адрес: г. Киров, Советский тракт 14
Наш адрес: г. Киров, Советский тракт 14
Самый комфортный снегоход в линейке. Современная задняя подвеска с увеличенным ходом имеет горизонтально расположенный амортизатор, придающий большую энергоемкость и лучшую самоочистку подвески от снега. ТАЙГА ВАРЯГ 550 V стал еще маневреннее и комфортнее, сохранив при этом все свои уникальные рабочие параметры и ценовую доступность.
ДВИГАТЕЛЬ РМЗ 550
Двигатель с воздушным охлаждением и совместной системой смазки, мощностью 50 л.с. Однокарбюраторная система подачи топлива
ГУСЕНИЦА «MAGNUM»
Грунтозацеп высотой 32-миллиметра на гусенице «Magnum» обеспечивает высокую проходимость по глубокому снегу, улучшенную динамику при разгоне и торможении, устойчивое прохождение поворотов
УВЕЛИЧЕННЫЙ ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Новая передняя подвеска с увеличенным ходом до 150 мм повышает плавность движения и снижает усилия на руле
ЗАДНЯЯ СКЛИЗОВАЯ ПОДВЕСКА
Задняя склизовая подвеска с двумя гидропневматическими амортизаторами обладает ходом в 385 мм, что обеспечивает плавность хода туристического класса с возможностью перевозить тяжелые грузы. В этом сезоне Изменена конструкция амортизаторов и пружин в задней подвеске для еще большего запаса энергоемкости подвески
ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК И КУРКА ГАЗА
Подогрев рукояток руля и курка газа входит в базовую комплектацию
НОВЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ
Рулевой вал удлинён на 80 мм для повышения удобства посадки водителя и маневренности при управлении снегоходом. Кожаный чехол улучшает эргономику и внешний вид
СПИНКА СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА С РУКОЯТКАМИ
Обеспечивает комфортную езду
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ
Гидравлический дисковый тормоз обеспечивает эффективное торможение и безопасное движение
АЛЮМИНИЕВЫЙ ПЕРИМЕТРИЧЕСКИЙ БАМПЕР
Предотвращает повреждения капота и днища носка при движении по лесным участкам или ледяным торосам
ДВИГАТЕЛЬ РМЗ 550
Двигатель с воздушным охлаждением и совместной системой смазки, мощностью 50 л.с. Однокарбюраторная система подачи топлива
ГУСЕНИЦА «MAGNUM»
Грунтозацеп высотой 32-миллиметра на гусенице «Magnum» обеспечивает высокую проходимость по глубокому снегу, улучшенную динамику при разгоне и торможении, устойчивое прохождение поворотов
УВЕЛИЧЕННЫЙ ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Новая передняя подвеска с увеличенным ходом до 150 мм повышает плавность движения и снижает усилия на руле
ЗАДНЯЯ СКЛИЗОВАЯ ПОДВЕСКА
Задняя склизовая подвеска с двумя гидропневматическими амортизаторами обладает ходом в 385 мм, что обеспечивает плавность хода туристического класса с возможностью перевозить тяжелые грузы. В этом сезоне Изменена конструкция амортизаторов и пружин в задней подвеске для еще большего запаса энергоемкости подвески
ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК И КУРКА ГАЗА
Подогрев рукояток руля и курка газа входит в базовую комплектацию
НОВЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ
Рулевой вал удлинён на 80 мм для повышения удобства посадки водителя и маневренности при управлении снегоходом. Кожаный чехол улучшает эргономику и внешний вид
СПИНКА СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА С РУКОЯТКАМИ
Обеспечивает комфортную езду
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ
Гидравлический дисковый тормоз обеспечивает эффективное торможение и безопасное движение
АЛЮМИНИЕВЫЙ ПЕРИМЕТРИЧЕСКИЙ БАМПЕР
Предотвращает повреждения капота и днища носка при движении по лесным участкам или ледяным торосам
Блог с таким названием латиницей уже существует